Summarium: Die XXVIII Februarii, anno MMXX, articulus "Tempus est novum circulum constructionis infrastructurae incipere" divulgatus est, qui amplam attentionem et disputationem de "nova infrastructura" in foro excitavit. Deinde, nuntii CCTV acervum onerandi inter septem praecipuas areas constructionis novae infrastructurae numeraverunt.

1. Status hodiernus acervi onerandi

Nova infrastructura imprimis scientiam et technologiam adhibet, inter quas sunt constructio stationum basicarum 5g, vehicula ultraalta potentia (UHV), ferrivia interurbana celerrima et transitus ferriviarii interurbani, statio onerandi vehiculorum novae energiae, magnus centrum datorum, intelligentia artificialis et interrete industriale. Ut infrastructura supplementi energiae vehiculorum electricorum, momentum stativi onerandi neglegi non potest.

Sola via est Sinis ad progrediendum ex magna patria autocinetica ad potentem patriam autocineticam perficiendam per vehicula. Promotio constructionis infrastructurae onerationis est valida pignus ad hanc rationem exsequendam. Ab anno 2015 ad 2019, numerus palorum onerationis in Sinis a 66000 ad 1219000 crevit, et numerus vehiculorum novae energiae a 420000 ad 3.81 milliones in eodem tempore auctus est, et proportio palorum vehiculorum correspondens a 6.4:1 anno 2015 ad 3.1:1 anno 2019 decrevit, et facultates onerationis emendatae sunt.

Secundum exemplar consilii progressionis industriae vehiculorum novae energiae (2021-2035) a Ministerio Industriae et Technologiae Informationis editum, aestimatur numerum vehiculorum novae energiae in Sinis ad 64.2 miliones perventurum esse ante annum 2030. Secundum metam constructionis pali vehiculorum proportionis 1:1, discrimen 63 milionum erit in constructione pali onerandi in Sinis in decem annis proximis, et aestimatur 1.02 trillionum Yuan mercatus constructionis infrastructurae pali onerandi formatum iri.

Ad hunc finem, multi gigantes in campum acervi onerandi ingressi sunt, et "venatio" in futuro modo undique coepta est. In hac pugna pro "prospectu pecuniario", ZLG strenue laboravit ut servitium summae qualitatis societatibus onerandi autocinetorum praebeat.

2. Classificatio punctorum onerandi

1. Acervus AC

Cum vis onerandi minor quam 40kW est, egressus AC acervi onerandi in DC convertitur ut accumulatorem in vehiculo per oneratorem vehiculi onerare possit. Vis parva est et celeritas onerandi tarda. Generaliter in spatio privato stationis vehiculorum collocatur. Hoc tempore, plerumque vehicula emunt ad acervos mittendos, et sumptus totius acervi moderatio satis stricta est. Acervus AC vulgo acervus onerandi lentus appellatur propter modum onerandi lentum.

2. Acervus DC:

Vis onerandi pali DC communis est 40 ~ 200kW, et aestimatur normam onerationis excessivae anno 2021 latum iri, potentiamque ad 950kW pervenire posse. Egressus cursus continuus a palo onerandi directe accumulatorem vehiculi onerat, quod maiorem potentiam et celeritatem onerandi celeriorem habet. Generaliter in locis onerandi centralizatis, ut viis rapidis et stationibus onerandi, installatur. Natura operationis robusta est, quae lucrum diuturnum requirit. Palus DC magnam potentiam et onerationem celerem habet, quae etiam palus onerandi celeris appellatur.

3. ZLG solutiones aptas stationum onerationis praebere se dedicat.

Anno MCMXCIX condita, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. solutiones IOT (Internet of Things) microplagularum et intelligentiae pro usoribus electronicis industrialibus et autocineticis praebet, clientibus technologiam et officia professionalia per totum cyclum vitae producti praebens, a selectione, aestimatione, evolutione et consilio, probatione et certificatione ad productionem massalem contra falsificationem. Nova infrastructura Zhabeu, ZLG, solutionem aptam pali onerandi praebet.

1. Acervus fluxus

Palus electrica electrica alternans parvam complexitatem technicam et magnos sumptus requirit, imprimis comprehendens unitatem moderandi onerationis, oneratorem et unitatem communicationis. Copia praesens et incrementum subsequens maxime ex emptione curruum oritur, praecipue ab officina autocinetica adiuvante. Investigatio et progressus totius pali onerationis studium proprium officinae vehiculorum, officinarum partium adiuvantium officinae vehiculorum et instrumentorum adiuvantium officinae pali onerationis comprehendit.

Pila AC fundamentaliter in architectura ARM MCU innititur, quae requisitis functionalibus satisfacere potest. ZLG fontem potentiae, MCU, et modulos communicationis praebere potest.

Schema structurae typicum schematis generalis infra monstratur.

2. Acervus DC

Systema acervi DC (acervi celeris onerationis) satis complexum est, inter quas detectionem status, onerationem, onerationem, onerationis moderationem, unitatem communicationis, et cetera. Hodie, multi gigantes mercatum occupare et de territorio certare debent, et portio mercatus integranda est.

ZLG tabulam centralem, MCU, modulum communicationis, instrumentum normale, et alias opportunitates praebere potest.

Schema structurae typicum schematis generalis infra monstratur.

4. Futurum acervi onerandi

Gigantum venatione, industria palorum onerantium magnas mutationes subit. Ex prospectu progressionis, inevitabile est numerum palorum onerantium magis ac magis crescere, exempla negotiationis inter se congruere, et elementa interretialia integrari.

Attamen, ut mercatum et territorium occupent, multi gigantes suam viam pugnant, sine notione "communicandi" et "aperiendi". Difficile est inter se notitias communicare. Ne functiones interconnectionis quidem onerationis et solutionis inter varios gigantes et varias applicationes adhuc effici possunt. Hactenus nulla societas notitias pertinentes omnium acervorum onerationis integrare potuit. Hoc significat nullam normam uniformem inter acervos onerationis exstare, quod difficile est postulationi consumptionis satisfacere. Difficile est normam unificatam formare, quae non solum dominis curruum difficile reddit experientiam onerationis facilem frui, sed etiam auget sumptum capitale et temporis gigantum acervorum onerationis.

Ergo, celeritas progressionis et successus vel defectus futurus industriae acervi onerandi pendent ab eo utrum norma unificata magnopere formari possit.